深圳市坪山區發展和改革局關于答復區政協一屆三次會議第20190074號提案的函

信息來源:坪山區 發布時間:2019-10-29 網站糾錯

尊敬的蔣中為代表:

  您提出的《關于加快充電基礎設施建設,推廣新能源汽車的提案》收悉。感謝您對我區充電基礎設施建設的關注,以及對我局工作的支持。我局對您的意見高度重視,立即安排專人對建議進行研究,并會同區工業和信息化局、市規劃和自然資源局坪山管理局、坪山供電局研提對策建議,現答復如下:

  新能源汽車充電設施(以下簡稱“充電設施”)是新型的城市基礎設施,是新能源汽車推廣應用的重要保障,同時對培育壯大新能源汽車市場十分關鍵。區委、區政府高度重視我區充電設施規劃建設工作,大力推動充電設施建設。截至目前,我區共有充電場站90余處,充電設施4000余個。其中,快速充電設施約750個,慢速充電設施約3250個。特別是在2018年,我區按照市級部門要求,新增建設快速充電設施576個,極大緩解了我區電動私家車、電動出租車“充電難”等現象。

  針對建議一:我區認真貫徹落實新能源汽車推廣應用中央財政補貼及地方財政補貼政策,按照有關要求,積極配合做好補貼資金清算有關工作。根據《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號),“地方應完善政策,過渡期后不再對新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購置補貼,轉為用于支持充電(加氫)基礎設施‘短板’建設和配套運營服務等方面。如地方繼續給予購置補貼的,中央將對相關財政補貼作相應扣減”。即深圳市2019年新能源汽車推廣應用財政支持政策(地方補貼政策)將不再對2019年6月25日后上牌的新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購置補貼。下一步,我區將嚴格執行上級有關政策文件要求,繼續推進新能源汽車推廣應用(中央財政補貼)資金清算工作。

  針對建議二:深圳市供電局明確從2018年3月15日起,全市高壓充電設施報裝用戶必須建設高壓配電房,不允許通過箱變途徑報裝。由于配電房建設報建程序復雜,制約因素較多,造成全市絕大多數集中式快速充電場站的建設都受到了影響。據此,市相關部門聯合印發《市交通運輸委員會 市發展改革委 市規劃國土委關于加快推動我市出租車快速充電樁及配套設施建設工作有關事項的通知》(深交〔2018〕342號),明確各區(新區)的充電場站配套設施按臨時建筑、臨時用地的方式建設,根據《深圳市臨時用地和臨時建筑管理規定》(深圳市人民政府令第149號)予以審批,到期后依法予以辦理續期手續。為了進一步推進充電設施項目建設,我局在2018年多次召開會議,會同區規劃土地監察局專題研究充電場站配套設施審批事宜,簡化審批手續,保障了相關企業充電設施建設項目順利開展。同時,為了進一步優化電力營商環境,坪山供電局近期將針對當前負載率較高的區域進行增容改造以滿足客戶的用電需求,并根據相關用電單位提供潛在用電需求信息,將進一完善規劃、建設項目,避免因公變容量不足影響充電設施項目的建設推進。

  針對建議三:我區充電設施建設按照“政府引導,市場主導;適度超前、有序建設;簡政放權、放管結合”的原則,并根據深圳市充電設施建設有關規定推進規劃建設工作。目前,鼓勵相關企業在各類停車場配建設置充電設施。其中,新建住宅停車場、大型公共建筑物停車場、社會公共停車場須按停車位數量的30%配建充電設施,剩余停車位應全部預留充電設施建設安裝條件;商業、工業類項目停車位充電樁配置比例則不低于10%。

  針對建議四:我們認為您提出推進《電動汽車充電基礎設施建設技術規程》(以下簡稱《規程》)的細則實施,盡早統一充電站技術標準及促進規范建設的建議非常具有參考價值,為我們推動充電設施規劃建設工作提供了新的思路。我們將進一步研究《規程》,并在市級有關部門召開的充電設施會議中向主辦單位匯報,并配合市級相關部門推動《規程》的細則在全市范圍內落地實施。

  感謝您對我局工作的關心和支持!

  深圳市坪山區發展和改革局

  2019年10月29日

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